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簡要描述:管道柴油流量計選型是用來測量液體流量的精密儀表。系直讀累積式儀表,是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計。柴油流量計可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數(shù)機構,顯示表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能,可實現(xiàn)現(xiàn)場顯示和遠傳控制。
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管道柴油流量計選型-江蘇凱晟儀表有限公司
產(chǎn)品特點:柴油流量計具有度高、可靠性好、壽命長、量程范圍大、壓力損失小、粘度適應強等優(yōu)點,測量基本上不受溫度、壓力變化的影響,且安裝方便。
橢圓齒輪柴油流量計產(chǎn)品概述
柴油流量計是用來測量液體流量的精密儀表。系直讀累積式儀表,是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計。柴油流量計可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數(shù)機構,顯示表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能,可實現(xiàn)現(xiàn)場顯示和遠傳控制。對于不同的測量介質(zhì)酸、堿、有機液、油品、食品等,流量計可以選用不同的材料鑄鋼、不銹鋼和316制造,適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計量工作。帶發(fā)訊功能的流量計能與本公司的流量積算儀等儀表配套,便于集中檢測,輸出標準信號,作自動控制和數(shù)據(jù)處理等用,并可直接與計算機聯(lián)網(wǎng)。
柴油流量計的工作原理
LC系列柴油流量計由流量變送器和計數(shù)機構組成,變送器的主要部分是由計量腔、裝在計量腔內(nèi)一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)子和密封聯(lián)軸器組成。計數(shù)機構則包含減速機構、精度調(diào)節(jié)機構和字輪顯示器。轉(zhuǎn)子與計量腔組成若干己知體積的空腔作為計量單位。一對橢圓齒輪轉(zhuǎn)子由同步齒輪保持適當?shù)奈恢藐P系,在流量計進出口處的壓差下推動轉(zhuǎn)動,并不斷地將進口液體經(jīng)空腔計量后送至出口。密封聯(lián)軸器將橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)的總數(shù),以及旋轉(zhuǎn)的快慢傳遞給計數(shù)機構,機械式計數(shù)機構有指針顯示和字輪累積。電子式計數(shù)機構對流量計轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)信號傳遞給傳感器而產(chǎn)生相應的電信號進行處理,并在顯示屏上顯示出液體的瞬時流量和累計流量。
柴油流量計的安裝與使用
1 、儀表安裝的方向應使儀表殼體上所示箭頭方向與液體流動方向一致,安裝位置應注意便于讀數(shù)(見圖,)
2 、儀表盡量安裝在常溫場合,不要安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合,防止儀表計數(shù)器部分受損害;
3 、儀表中的橢圓齒輪軸盡可能安裝成水平位置,即刻度盤應安裝成垂直位置(分度O "應在上面},以減少橢圓齒輪與殼體間的摩擦.降低零件的摩損。由于安裝位置不同.為了便于讀數(shù),可將計數(shù)器(表頭)旋轉(zhuǎn)90°或180°(見圖2)。
4 、儀表安裝前.管道必須*清洗在整個管路系統(tǒng)中,若無嚴格的過濾裝置時.應在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進入表內(nèi)。
5 、儀表應安裝在泵的出口端.流量調(diào)節(jié)閥應安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴禁突然開啟或關閉。
6 、儀表在使用時,應使表內(nèi)流滿液體被測液體內(nèi)不應混有氣體否則測出氣和液的混合容積使測量不準液體內(nèi)混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
7 、管道中的流量不應急劇增加或減少,應避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象否則將影響儀表正常工作。
8 、流量超過規(guī)定流量時,橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加.且壓力損失急劇增加,應避免使用。低于小流量.雖仍能計量,但誤差增大流量計的起動流量約為流量的2 % ,正常工作流量為流量的70 %一80 %
9 、用于測量高粘度液體時,一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通。當儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘如再要啟用,必須用蒸汽在表體外部把液體沖熱等方法加熱,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件.致使儀表損壞。
10 、被測液體溫度不應高于規(guī)定值,超過了儀表甚至會卡住不動。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差、另外,溫度增加也造成新月形空間體積增加,使儀表‘走得慢,測量室為鑄鐵,橢圓齒輪為鑄鋁時,
11 、每臺儀表出廠時均用7 號機械油在室溫條件下標定,常溫下油的粘度約為10mpa • s ,如用戶使用的液體粘度與此相差較大時,可調(diào)換雙層齒輪。
12 、嚴禁用掃線蒸汽和水通過儀表
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